La révolution des contrôles de sécurité dans les aéroports
Une technologie de convoyage innovante et des interfaces sûres entre l’homme et la machine
Gerold Bohaty, chef de projet et membre de l’équipe de développement principale chez Hörmann Klatt, donne un aperçu des compétences de l’entreprise et de sa collaboration fructueuse avec EFAFLEX. Hörmann Klatt est spécialisé dans le développement et la fabrication de techniques de convoyage sur mesure et compte parmi les principaux fournisseurs dans le domaine de la construction de machines spéciales pour les systèmes intralogistiques, les entrepôts et les aéroports.
Sa gamme de services comprend notamment des convoyeurs à bande et à rouleaux, des installations de basculement, des trieurs et des systèmes complets de transport de bagages pour les aéroports. En coopération avec le groupe Beumer, Hörmann Klatt Conveyors propose également des solutions complètes dans les domaines de la technologie de commande, du développement de logiciels, de la maintenance et du service après-vente mondial.
Sectro : un nouveau système sectoriel pour les contrôles de sécurité
Dans le cadre du développement du nouveau système innovant « Sectro » pour les contrôles de sécurité dans les aéroports, Hörmann Klatt a dû relever le défi de créer une interface fiable et sûre entre l’homme et la machine. Le développement initial d’un système de porte s’est avéré irréalisable en raison des exigences élevées en matière de sécurité.
La recherche d’une solution adaptée sur le marché est d’abord restée infructueuse, jusqu’à ce qu’EFAFLEX devienne partenaire. La volonté de l’entreprise de développer un système de porte entièrement personnalisé, certifié en matière de sécurité et parfaitement adapté aux exigences du système Sectro a été déterminante.
Solutions de portes sur mesure d’EFAFLEX
Les portes haute performance fournies par EFAFLEX s’intègrent parfaitement dans l’ensemble de l’installation. Elles sont livrées prêtes à être branchées et commandées et peuvent être installées rapidement et facilement grâce à un cadre de montage spécialement développé.
Gerold Bohaty souligne que le système Sectro présente une apparence et un fonctionnement homogènes, tout en pouvant être utilisé comme composant de sécurité autonome. Il se dit extrêmement satisfait de la collaboration et de la mise en œuvre jusqu’à présent.
extrêmement satisfait de la collaboration et de la mise en œuvre jusqu’à présent.
Phase pilote et lancement sur le marché
Une version miniature pilotée du système Sectro fait actuellement l’objet de tests internes approfondis. L’installation dans un premier aéroport germanophone est prévue pour le milieu de l’année 2026, où un test pratique d’un an sera effectué.
Le lancement sur le marché de la version finale, à configuration nettement plus étendue, est prévu pour 2027 – une nouvelle étape importante vers des contrôles de sécurité plus efficaces et plus sûrs dans les aéroports.
